第101章 自动驾驶的副驾驶（2/2）
自动驾驶。这个词像一块巨石，压在每一个网约车司机的心头。虽然完全无人驾驶的商业化运营还面临法规和技术瓶颈，但辅助驾驶、限定区域自动驾驶已经不再是新闻。资本和技术的洪流，比三年前那场暴雨更加汹涌，更加不可阻挡。
送完软件园的乘客，AI立刻又推送来一单，是去往城东的一个大型商超。同样顺路，价格合理。陈默再次接下。整个下午，他就像一颗被无形丝线牵引的棋子，在城市的棋盘上高效地移动着。空驶率确实显着下降，接单的衔接几乎天衣无缝。
傍晚，他回到联盟位于城郊结合部的其中一个司机驿站充电、休息。驿站里比平时热闹不少，好几个参与了“睿途”测试的司机正聚在一起讨论。
“嘿，默哥，用了没？感觉怎么样？”一个年轻司机凑过来问。
“还行，派单是挺准的。”陈默接过对方递来的烟，没点，只是拿在手里。
“何止是准！”年轻司机很兴奋，“我感觉它比我肚子里的蛔虫还了解我，想去哪儿、想什么时候收工，它好像都能算到！下午跑了五单，几乎没空跑一公里！”
旁边一个年纪大点的司机，老张，哼了一声，泼了盆冷水：“省省吧小子。现在是测试期，数据喂得足，订单都是挑好的给你。等以后大家都用了，它还这么‘贴心’？我看未必。到时候，为了所谓的‘全局效率’，让你跑二十公里去接一个起步价订单，你接不接？它可不会跟你讲人情。”
“算法规则是透明的，联盟和公司签了协议的，不能乱来…”年轻司机争辩。
“协议？算法这东西，想给你穿小鞋，有一万种方法不违反协议！”老张叹了口气，看向陈默，“默哥，你说呢？咱们这群人，好不容易从平台的坑里爬出来，自己抱团取暖。现在这AI…我总觉得，是请了个‘副驾驶’，可这个‘副驾驶’，它手里也握着方向盘呢。哪天它要是觉得你开得不好，会不会直接把你挤到副驾驶位上去？”
老张的话像一根针，刺中了陈默内心最隐秘的担忧。他看着窗外渐暗的天色和驿站里陆续亮起的灯火，那里有依靠这个网络养家糊口的几千个兄弟。引入AI，是为了让这个网络更坚韧，更有竞争力，对抗即将到来的、更残酷的冲击。但这一步踏出去，是通向更广阔的天地，还是另一个精心设计的、名为“效率”的囚笼？
他掏出手机，再次点开那个蓝色的“睿途”图标。屏幕上，代表他自己的那个小光点，正安静地停在驿站的位置。而AI，那个沉默的“副驾驶”，似乎正透过屏幕，冷静地观察着一切，等待着下一次发号施令。
陈默深吸一口气，感觉手中的手机，比以往任何时候都要沉重。